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“開門殺”致人死亡,誰來擔(dān)責(zé)?法院判了
日期:2023-05-12

什么是“開門殺”?

“開門殺”就是下車時(shí)沒有觀察清楚車后方的情況,就貿(mào)然打開車門下車。如果這時(shí)有電動(dòng)車或自行車剛好在車后方行駛并且距離比較近,就會(huì)導(dǎo)致騎車人一下反應(yīng)不及時(shí)撞到車門上。

停車、開門、下車,這樣稀疏平常的一件小事,卻暗藏著巨大的“殺機(jī)”。


基本案情

王某駕車送李某某回家,在行至李某某居住的小區(qū)附近時(shí),將車輛停放于小區(qū)西側(cè)路北的人行道上。李某某打開左后側(cè)車門準(zhǔn)備下車時(shí),與騎電動(dòng)車經(jīng)過的許某某發(fā)生碰撞,致許某某倒地,送醫(yī)后因其顱腦嚴(yán)重受損,搶救無效死亡。

交警部門認(rèn)定:王某違反禁止在人行道上停放機(jī)動(dòng)車的規(guī)定,負(fù)事故的次要責(zé)任。李某某打開車門妨礙車輛通行的過錯(cuò)行為,相比王某將車停放在人行道上的過錯(cuò)行為,對(duì)事故發(fā)生起的作用更大、過錯(cuò)更為嚴(yán)重,負(fù)事故的主要責(zé)任。

案件審理過程中,被害人親屬提起刑事附帶民事訴訟。


法院審理

法院經(jīng)審理認(rèn)為,李某某違反交通運(yùn)輸管理法規(guī),發(fā)生重大事故,致一人死亡,負(fù)事故的主要責(zé)任,其行為構(gòu)成交通肇事罪;但李某某具有如實(shí)供述情節(jié),依法予以從輕處罰。最終,判決李某某有期徒刑一年零三個(gè)月,并與王某按照相關(guān)責(zé)任承擔(dān)民事賠償責(zé)任。


法官說法

《中華人民共和國刑法》第一百三十三條【交通肇事罪】違反交通運(yùn)輸管理法規(guī),因發(fā)生重大事故,致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的,處三年以下有期徒刑或者拘役;交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的,處三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的,處七年以上有期徒刑。

司法實(shí)踐中,非機(jī)動(dòng)車駕駛員、行人均可能成為交通肇事罪的主體。例如,行人在高速公路突然橫穿,致使過往車輛緊急剎車而相撞造成重大傷亡事故的,行人構(gòu)成交通肇事罪。但是在認(rèn)定非機(jī)動(dòng)車駕駛員或行人是否構(gòu)成交通肇事罪時(shí)應(yīng)特別考察行為人是否具有危害公共安全的性質(zhì),對(duì)于客觀上不可能造成不特定或多數(shù)人生命、健康或公私財(cái)物遭受重大損失的行為,不能認(rèn)定為交通肇事罪,而應(yīng)當(dāng)認(rèn)定過失致人死亡或過失致人重傷罪等相應(yīng)罪名。


法官提醒

“小疏忽”會(huì)引發(fā)大災(zāi)禍。汽車已普遍進(jìn)入大眾生活,停車開門下車是大多數(shù)人生活中經(jīng)常有的行為,稍有不慎就會(huì)釀成嚴(yán)重后果。不管是駕駛員還是乘客,停車、下車時(shí)一定要遵守交通法規(guī),仔細(xì)觀察,避免對(duì)他人造成傷害,也避免自己陷入困境。

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